L’économie de l’île dépendante du tourisme a été mise à mal par la pandémie et ses réserves de change à l’étranger épuisées ont entraîné un rationnement des repas dans les supermarchés et des pénuries d’articles importants.
Allié clé Chine est le plus grand prêteur bilatéral du Sri Lanka et Wang’s go to vient après un avertissement des entreprises de classement mondial que le président Gotabaya RajapaksaLes autorités pourraient être sur le point de faire défaut.
« Le président a souligné que ce serait un grand soulagement si les paiements de la dette pouvaient être rééchelonnés en raison de la crise économique consécutive à la pandémie », a déclaré le lieu de travail de Rajapaksa dans un communiqué.
Il n’y a eu aucune remarque instantanée de l’ambassade de Chine à Colombo.
celle du Sri Lanka réserves de change était tombé à seulement 1,5 milliard de dollars à la fin du mois de novembre, ce qui est suffisant pour payer seulement quelques mois de valeur des importations.
Vendredi, le service public vital de l’île a commencé à rationner l’énergie électrique après avoir travaillé sur le forex à l’étranger pour importer du pétrole pour ses usines thermiques.
La Chine représentait environ 10 % de la dette extérieure de 35 milliards de dollars du Sri Lanka jusqu’en avril 2021, selon les informations des autorités.
Les responsables ont mentionné que les prêts complets de la Chine pourraient être considérablement augmentés si l’on tient compte des prêts aux entreprises publiques et à l’institution financière centrale.
Le Sri Lanka a emprunté étroitement à la Chine au cours de la décennie jusqu’en 2015, lorsque le frère aîné de Rajapaksa, Mahinda, était président, pour construire de formidables travaux d’infrastructure, dont quelques-uns se sont transformés en éléphants blancs.
Incapable de rembourser une hypothèque de 1,4 milliard de dollars pour un développement portuaire dans le sud de l’île, Colombo a été contraint de louer la capacité à une entreprise chinoise pour 99 ans en 2017.
Les États-Unis et l’Inde régionale de l’énergie ont averti que le port de Hambantota, situé le long de très importantes routes de transport est-ouest dans le monde, pourrait donner à la Chine une emprise navale dans l’océan Indien.
Colombo et Pékin ont nié que les ports sri-lankais soient utilisés pour des fonctions navales.