Yamaha, Honda ou Harley Davidson; peu importe ce que vous conduisez, vous avez besoin de votre moto pour bien gérer la route. Cela n'est possible que si vous disposez des meilleurs amortisseurs de moto.

Un système de suspension de qualité peut transformer une conduite cahoteuse en une conduite douce en un rien de temps. Nous avons développé une liste des meilleurs amortisseurs de moto pour votre assistance afin que vous puissiez en choisir une paire en fonction du vélo que vous conduisez et de votre style de conduite.

Alors continuez à lire pour trouver tout ce que vous devez savoir sur ces 8 meilleurs amortisseurs de moto sur le marché.

Meilleur tableau de comparaison des amortisseurs de moto

Des produits	Matériaux	Poids	Longueur œil à œil	Meilleur pour	Évaluation
Meilleur choix Amortisseurs anodisés à suspension progressive Voir le prix	Matériaux Acier	Poids 7,0 livres	Longueur œil à œil 343 mm	Meilleur pour Vélos de croisière	(5/5)
Aussi génial Choc Burly Slammer Voir le prix	Matériaux Acier	Poids 6,0 livres	Longueur œil à œil 266,7 mm	Meilleur pour Vélos de croisière	(4,6 / 5)
Aussi génial Amortisseur à suspension progressive Voir le prix	Matériaux Aluminium	Poids 2,0 livres	Longueur œil à œil 320 mm	Meilleur pour Vélos de route et de croisière	(4/5)
Aussi génial Amortisseur Anngo Motocicleta Voir le prix	Matériaux Acier	Poids 7,1 livres / div>	Longueur œil à œil 320 mm	Meilleur pour Go-karts, vélos de route, de terre et quad	(4,5 / 5)
Aussi génial Amortisseur universel GZYF Voir le prix	Matériaux Acier	Poids 9,7 livres	Longueur œil à œil 340 mm	Meilleur pour Go-karts, vélos de route, de terre et quad	(4,5 / 5)
Aussi génial Choc de moto YongHong Voir le prix	Matériaux Acier	Poids 7,0 livres	Longueur œil à œil 320 mm	Meilleur pour Go-karts, vélos de route, de terre et quad	(4,5 / 5)
Aussi génial Amortisseur EMPI Coil-Over Voir le prix	Matériaux Acier	Poids 9,0 livres	Longueur œil à œil 370 mm	Meilleur pour Buggies, karts à pédales et rails de sable	(4,2 / 5)
Aussi génial Choc Softail générique Voir le prix	Matériaux Acier	Poids 11,0 livres	Longueur œil à œil 298,45 mm	Meilleur pour Vélos de croisière Softail	(4,5 / 5)

Top 8 des meilleurs amortisseurs de moto en 2020

1 Amortisseurs anodisés à suspension progressive

Ces amortisseurs de suspension anodisés de Progressive Suspension mesurent 12 pouces et sont dotés d'une finition anodisée pour une durabilité maximale. Ces amortisseurs amélioreront considérablement les performances routières globales de votre vélo.

Et ce n’est pas tout…! Ces amortisseurs comportent un amortisseur tout en acier avec une construction à double paroi. Ils peuvent gérer différentes vitesses et restent très réactifs. La construction à came à cinq positions comprend un dispositif de réglage de la précharge qui facilite le changement de vitesse.

Ce sont les meilleurs amortisseurs de moto et voici pourquoi!

Les amortisseurs sont également livrés avec du gaz haute pression chargé pour offrir des performances constantes pour amortir les chocs sur la route. Le ressort de rappel de ces amortisseurs est également très résistant, vous pouvez donc les utiliser facilement dans différents trajets.

Cependant, ces amortisseurs sont les mieux adaptés aux vélos de tourisme ou de croisière. Ces amortisseurs sont conçus pour offrir un maximum de confort dans votre conduite.

Un autre avantage de ces amortisseurs est que, si vous êtes volumineux, ils fourniront un excellent maintien à votre poids corporel. La puissance du moteur a beaucoup à faire ici, mais votre système de suspension est directement responsable de la gestion de votre poids corporel.

2 Choc Burly Slammer

Ces amortisseurs trapus conviennent pour rouler sur une route cahoteuse sur un vélo de croisière. L'amortisseur est réglable en précharge et vous pouvez le régler en fonction de votre poids corporel et de vos préférences de conduite. L'amortisseur a une mesure oculaire de 10,5 pouces et peut facilement s'adapter à une Harley Davidson Sportster 2004 à 2011 ou à tout autre vélo de cette taille et de cette mesure.

Mais ce n'est pas tout…!

La finition chromée de ces amortisseurs leur donne un aspect assez élégant sur tout type de vélo. La construction robuste garantit que votre conduite reste douce et exempte de toutes les bosses.

Ces amortisseurs sont en fait un combo de chaussettes de fourche trapues et tombantes. Et la meilleure partie est que vous n'avez rien à démonter pour que le système de fourche les installe. Le processus d'installation de ces amortisseurs est assez simple et facile.

Mais il y a aussi un hic…!

Ces amortisseurs sont conçus pour les vélos de croisière uniquement. Vous pouvez les utiliser sur n'importe quel autre type de vélo ou cela influencera considérablement les performances globales. Si vous recherchez un amortisseur de bonne qualité pour votre système de suspension, vous n'allez pas en trouver un avec ce niveau de performance.

Ils peuvent très bien gérer différentes vitesses, mais vous pouvez les utiliser à des vitesses lentes. Vous devrez peut-être apporter quelques modifications à l'un de vos derniers modèles. Mais vous devriez consulter le manuel d'instructions avant d'apporter des modifications.

3 Amortisseur à suspension progressive

En voici un autre par Progressive Suspension qui vient avec une finition anodisée dure. Ce mono-amortisseur haute performance comprend cinq régleurs positionnés pour les rebonds. Vous pouvez facilement changer la position de l'accordéon en fonction des routes sur lesquelles vous roulez.

La meilleure partie?

L'amortisseur est livré avec un corps fileté et vous permet de régler avec précision l'affaissement global. L'amortisseur est plutôt fin et élégant avec sa finition anodisée. Cela n’ajoutera pas trop au poids total de votre système de suspension en raison de sa construction en aluminium.

Ces amortisseurs ont une construction en aluminium, léger et résistant à la rouille et à la corrosion. L'une des meilleures caractéristiques de ces amortisseurs est l'amortisseur reconstructible.

En voici plus!

Les amortisseurs sont dotés d'une conception à la pointe de la technologie qui peut supporter la haute pression du gaz dans son monotube. Le grand alésage grippé de 46 mm ainsi que le mécanisme de disque défectueux assurent un amortissement de précision.

L'arbre de grande taille de 16 mm est là sur les joints personnalisés pour assurer une progression sans fuite et sans frottement. Vous pouvez les personnaliser et les optimiser en fonction d'une variété de types de vélos. Cependant, nous vous recommandons toujours de les utiliser avec vos vélos.

Ce ne sont pas des options appropriées pour les motos électriques. En utilisant ces amortisseurs, vous pouvez facilement modifier le système d'amortissement et sa raideur de ressort en pare-chocs. Un jeu d'amortisseurs séparé est également disponible pour les vélos de sport avec de longs bras oscillants.

4 Amortisseur Anngo Motocicleta

Ces amortisseurs pneumatiques de 320 mm d'Anngo sont livrés avec un montage universel et conviennent à une variété de vélos de route. Il s'agit notamment de Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki. Ces amortisseurs sont également une option idéale à utiliser dans votre VTT et vos karts. Vous pouvez même les utiliser pour vos motos hors route et divers autres types de vélos de sport.

Ce n'est pas tout!

Ces amortisseurs peuvent convenablement s'adapter à la plupart de ces motos de sport alimentées par des moteurs de 150 cm3 à 750 cm3. La configuration idéale est d'aller avec un amortisseur avec une distance œil à œil de 320 mm. Le diamètre du trou rond est de 12 mm.

L'amortisseur est doté d'une résistance réglable, c'est donc un excellent choix pour le remplacement, la modification du vélo et l'amélioration du style. L'amortisseur a une finition lisse et est conçu pour faire beaucoup de dégâts.

Vous n’avez pas besoin de sortir votre système de fourche quoi qu’il arrive. Retirez simplement votre ancien système de suspension et remplacez-le par le nouveau et faites l'expérience de la conduite parfaite. L'une des meilleures caractéristiques de cet amortisseur de moto est sa construction robuste.

Assurez-vous que l'amortisseur est suffisamment chargé en gaz pour une humidité considérable. Certaines personnes se sont plaintes que les socs ont tendance à perdre de leur efficacité avec le temps et que l'amortissement des chocs diminue également.

5 Amortisseur universel GZYF

Les amortisseurs universels Gzyf conviennent également à une grande variété de vélos. Il s'agit notamment de Kawasaki, Yamaha, Suzuki et Honda. Ils sont également un excellent choix pour vos VTT, karts à pédales, motos hors route et vélos de sport.

Et la meilleure partie est qu'ils ne sont pas livrés avec une finition chromée. Si vous aimez que vos amortisseurs soient dotés d'une finition noire pour un look plus élégant, vous ne devriez pas chercher ailleurs. Ces amortisseurs comportent des réservoirs d'azote, de sorte que l'humidité des chocs sera de premier ordre.

Vous avez deux options différentes pour ajuster les niveaux de pression. Vous pouvez choisir le réglage du ressort ou le réglage de l'air. Ces amortisseurs sont peu efficaces dans leur fonctionnement et ils vous assureront de ne pas avoir à subir de chocs pendant vos sorties. La taille œil à œil de l'amortisseur est de 320 mm.

Si vous êtes un amateur de bricolage, vous savez peut-être comment installer ces amortisseurs sur votre trajet. Cependant, les fabricants recommandent une installation professionnelle pour vous assurer d'obtenir les meilleures performances de vos amortisseurs de moto. Mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas installer ces amortisseurs vous-même.

Si vous avez suffisamment d'expérience à votre actif, vous pourriez finir par obtenir ces amortisseurs dans votre vélo en un rien de temps. Mais vous n’avez pas accès à un manuel d’instructions car ces amortisseurs n’en sont pas accompagnés.

Assurez-vous simplement de choisir le bon niveau de pression pour votre système de suspension en fonction de votre style de conduite.

6 Choc de moto YongHong

La taille œil à œil de cet amortisseur est de 320 mm, c'est donc l'un des modèles universels que vous pouvez utiliser sur une variété de véhicules. Le travail de peinture bleu et argenté de ces amortisseurs semble assez audacieux, mais ils sont tout aussi bons en termes de performances.

Mais ce n'est pas tout…!

Ces amortisseurs conviennent à une variété de vélos, y compris les vélos de route classiques de Yamaha, Kawasaki, Honda et Suzuki, ainsi que les motos hors route, les quad, les karts et les VTT. Ces amortisseurs conviennent parfaitement à la modification du vélo et au remplacement des amortisseurs.

Ce sont les meilleurs amortisseurs de moto et voici pourquoi!

Vous pouvez facilement régler la pression de choc et ils sont assez faciles à installer.

En raison de leur montage universel, les amortisseurs conviennent à toutes les motos avec des moteurs allant de 150cc à 750cc. Mais ils conviennent mieux aux vélos dotés d'amortisseurs oculaires de 320 mm.

Ces amortisseurs sont assez simples à installer et si vous avez une expérience de bricolage difficile, vous ferez le travail en un rien de temps. Assurez-vous simplement de parcourir le manuel d'instructions afin que tout se passe comme prévu par le fabricant.

Pour certaines personnes, la couleur de ces amortisseurs n'est peut-être pas l'option idéale à choisir, mais ils ont toujours l'air assez sauvages. Votre achat comprendra également quelques outils de réglage de ressort.

7 Amortisseur EMPI Coil-Over

L'amortisseur à ressorts EMPI comporte une broche de ligne avant et également à l'arrière. La finition chromée de cet amortisseur est compatible avec Baja, Sand Rail, VW Bug et Dune Buggy. Disponibles par paires, ces amortisseurs ont un diamètre de 4 pouces et une longueur de 17 pouces. Sa longueur comprimée est de 11,25 pouces et le diamètre du ressort hélicoïdal est d'environ 2,25 pouces.

Ces amortisseurs sont mieux adaptés aux routes de campagne. Vous pouvez également les utiliser pour quelques-unes de vos aventures hors route. L'amortisseur s'adapte à la plupart des premiers modèles de Volkswagen. Le fabricant a développé ces amortisseurs pour être utilisés en tandem avec une suspension à barre de torsion d'origine. Par conséquent, vous ne pouvez pas utiliser ces amortisseurs comme des unités autonomes dans votre trajet. Et c'est un peu un avantage ici!

Ces amortisseurs ne sont pas adaptés aux trajets à deux roues, donc si vous recherchez de telles randonnées, vous devez chercher ailleurs. Si vous faites beaucoup de vélo sur le sable et que vous ne préférez pas utiliser les paiements, ce sera le meilleur amortisseur de moto pour vous. Essentiellement, ce ne sont peut-être pas les amortisseurs de moto, mais ils conviennent à chaque trajet.

La meilleure partie est que ces amortisseurs sont assez faciles à installer et que vous n'avez pas besoin de passer beaucoup de temps pour terminer le processus d'installation. Cependant, nous vous recommandons de faire appel à un professionnel si vous n’avez jamais travaillé avec des chocs auparavant. Pour des performances optimales, vous devez faire appel à une assistance professionnelle.

8 Choc Softail générique

Les amortisseurs Softail de Generic sont les meilleurs amortisseurs de moto pour les motos de croisière comme Harley-Davidson Softail. Les amortisseurs sont bons à utiliser pour tous les modèles de 1984 à 1999. Vous pouvez facilement ajuster ces amortisseurs en fonction de vos besoins.

Si vous recherchez une application personnalisée et que vous disposez d'un espace limité, ces amortisseurs fonctionneront plutôt bien pour vous. Pour un espacement correct des heim, votre achat comprend des entretoises en aluminium.

Si vous préférez rouler en solo, il n'y a pas de meilleurs amortisseurs que ceux-ci. Cependant, ceux-ci ne conviennent pas à deux personnes à cheval. Vous pouvez facilement ajuster la pression en fonction de votre poids corporel. Pour différentes vitesses, l'amortisseur peut s'ajuster pour assurer une conduite plus douce.

Mais il y a plus à parler ici!

L'installation de ces amortisseurs est assez simple. Vous n’avez pas du tout besoin de démonter votre système de fourche. Retirez simplement l'ancien système de suspension et insérez celui-ci, serrez les vis et vous êtes prêt à rouler.

Si vous êtes un pilote encombrant, ces amortisseurs fonctionneront plutôt bien pour vous car vous pouvez facilement régler l'amortisseur des suspensions selon vos préférences. Mais assurez-vous de ne jamais conduire deux personnes sur votre vélo ou les amortisseurs ne seront pas aussi réactifs et vous sentirez les bosses sur la route assez souvent.

La conception de ces amortisseurs les rend adaptés aux vélos plus anciens, alors assurez-vous de posséder un Softail de 1984 ou plus tard jusqu'en 1999 de Harley Davidson. Vous devrez passer aux nouveaux modèles.

Meilleur guide d'achat d'amortisseurs de moto

Les amortisseurs de moto vous offrent une meilleure maniabilité, abaissent votre position et un soutien adéquat pendant votre conduite. Vous pouvez choisir des amortisseurs à bobine ou à air en fonction de vos préférences. Mais il y a d'autres caractéristiques importantes que vous devez garder à l'esprit lors de l'achat des meilleurs amortisseurs de moto. Dans ce guide, nous mettrons en évidence toutes ces fonctionnalités afin que vous puissiez prendre une décision d'achat bien informée.

Type et taille

Lorsque vous cherchez à modifier le système de suspension, le point le plus important à garder à l'esprit est de choisir la bonne taille et le type d'amortisseur pour votre vélo. Les amortisseurs que vous achetez doivent être de la bonne taille et du bon type ou, en termes simples, ils doivent être compatibles avec votre vélo, son modèle et sa marque. Par conséquent, avant de finaliser votre option, vérifiez ses spécifications et assurez-vous qu'elle est adéquate pour votre deux-roues.

Il doit également être compatible avec le cadre de votre vélo si vous voulez les meilleures performances de votre système de suspension personnalisé. La longueur de la course de l'amortisseur vous permet de déterminer si vous avez le bon type d'amortisseur entre vos mains pour votre vélo ou non.

Une autre fonctionnalité qui vous permettra de vous aider à choisir la bonne taille est la mesure œil-dans-œil. Un matériel de connexion correct est également requis. Vous devez choisir d’opter pour des boulons ou des bagues d’extrémité pour fixer votre amortisseur au cadre de votre vélo.

Matériaux

Vous devez vous assurer que ces amortisseurs sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité. Ils doivent subir beaucoup de difficultés et pour cette raison, ils doivent être fabriqués avec des matériaux de qualité comme l'aluminium ou l'acier.

Certains d'entre eux viennent avec une finition noire tandis que d'autres viennent avec une finition chromée. Vous devez choisir la couleur en fonction de vos préférences et de votre choix. Mais la couleur et l'apparence n'auront pas d'importance si les matériaux utilisés dans la construction sont de mauvaise qualité.

Performance

Vous n'avez pas besoin d'échanger nos amortisseurs de stock avec des pièces et composants OEM. Vous avez la possibilité d'améliorer vos performances avec des amortisseurs de qualité conçus pour des applications personnalisées. Ceux-ci sont conçus pour absorber les vibrations et les chocs de la route que vous pourriez rencontrer en roulant. Les meilleurs amortisseurs de moto offrent une conduite plus douce avec moins de bosses et une meilleure maniabilité.

Poids du conducteur

Si vous tenez compte de votre poids corporel, vous êtes plus susceptible de choisir le bon type d'amortisseur pour votre vélo.

Bobine vs air

Les systèmes de pression de bobine et de choc de pression d'air ont leurs avantages et leurs inconvénients. Les bobines utilisent un ressort métallique pour la compression et sont économiques. Ces systèmes de ressorts sont assez robustes et vont bien avec une variété de styles de conduite. Ils vous permettent également d'abaisser votre taille assez facilement pendant le trajet. Mais les amortisseurs pneumatiques sont plus précis dans leur suspension. Vous pouvez choisir les options parfaites en fonction de vos besoins de conduite. Ils sont plus polyvalents et robustes mais aussi chers.

Amortissement

C'est l'aspect de la façon dont un amortisseur prend un impact. Personne ne veut toucher le fond et si votre choc se comprime entièrement, vous ressentirez une bosse assez troublante. Le ressort pourrait finir par reculer assez rapidement. Si vous avez un amortisseur doté d'un amortissement supérieur, vous ne vivrez pas tout cela. Vous ne finirez pas par sauter comme un kangourou pendant votre trajet.

Conclusion

Les meilleurs amortisseurs de moto sur le marché sont les Amortisseurs anodisés à suspension progressive. Ils sont assez faciles à installer et vous n’avez pas besoin d’être un expert pour les installer sur votre vélo. Vous n’avez pas non plus besoin de démonter votre système de fourche. Les amortisseurs fonctionnent assez bien sur plusieurs vélos de croisière et vous profiterez d'une conduite très réconfortante avec ceux-ci. Vous pouvez également modifier la pression en fonction de vos besoins.

Alors, lequel d'entre eux allez-vous essayer pour votre prochain projet de modification? Laissez vos commentaires et suggestions dans l'espace ci-dessous et partagez votre expérience avec nous.