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Ouigo est une marque de la «Société nationale des chemins de fer français (SNCF)» qui a lancé en France en 2013 des TGV low-cost à grande vitesse reliant Paris aux grandes villes telles que Marseille, Rennes, Bordeaux et Strasbourg.

Ouigo prévoit de proposer en Espagne à partir du 15 mars 2021 le haut débit à petits prix, à travers l'entreprise «Ouigo Espagne, S.A.U. », Créée le 13 décembre 2018, pour atteindre les villes de Madrid, Barcelone, Saragosse et Tarragone d'abord avec la dernière génération de trains à impériale, permettant ainsi de vulgariser ce moyen de transport. Plus tard, il prévoit également d'exploiter des trains à grande vitesse pour rejoindre Valence, Alicante, Cordoue, Séville et Malaga.

L'arrivée de cette société française suppose la libéralisation ferroviaire d'Espagne, fixé par l'Union européenne pour le 14 décembre 2020. Par conséquent, Renfe devra désormais rivaliser avec d'autres entreprises pour proposer ses services ferroviaires, depuis le déploiement prévu dans notre pays de l'AVLO (l'AVE «low cost») lancé en mars dernier, il a été gelé à cause de la pandémie de Covid-19.

Ce nouvel opérateur ferroviaire à grande vitesse utilisera des trains à deux étages à la pointe de la technologie, lui permettant de contenir le prix des billets, offrant ainsi environ 30 000 sièges par jour.

Numéro Ouigo
Image à des fins décoratives (**)

Service client Ouigo

Jusqu'à ce qu'ils commencent leur activité de façon permanente, le communications avec Ouigo Pour demander des informations sur leurs services, ils seront reçus et traités par le Service Relation Client par email: datos@ouigo.es.

Trains à grande vitesse à bas prix

Le train utilisé par Ouigo pour les agréments techniques est le «Alstom Euroduplex», C'est un modèle dont la caractéristique principale est le double pont avec beaucoup plus de sièges à partager en famille dans un espace où vous pouvez trouver tout le confort du haut débit, coexistant avec une grande variété de services et d'installations tels que des prises exclusives pour chaque voyageur et le «Ouibar» pour faire la dernière pause du voyage avant d'arriver à destination.

Les trains offrent 20% de sièges en plus par suppression de la première classe et du car-baret en utilisant un type de sièges plus étroits. Ainsi, le coût de production d'une place à Ouigo est 50% moins cher que dans un TGV classique. Les Euroduplex Alstom atteignent 320 km / h et disposent de 512 sièges répartis entre les deux étages qui composent chaque wagon.

Ouigo a sécurisé cinq fréquences aller-retour quotidiennes sur chacune des liaisons, avec 10 000 sièges initiaux par jour entre Madrid et Barcelone, soit 3,6 millions de billets par an. Dans ce couloir, quatre millions de voyageurs choisissent l'AVE, quatre autres millions de voyageurs par la route et deux millions le font par avion.

Les taux

Bien que les tarifs d'Ouigo soient encore inconnus, cette société française, pour fêter son arrivée en Espagne, a lancé une offre d'acquisition 1 billets en euros vers Madrid, Barcelone, Saragosse. Cette offre juteuse ne sera disponible que pour les 10 000 premières personnes inscrites sur le site Ouigo à partir du 24 septembre à 18h00. Le bon acheté pourra bientôt être échangé contre un billet.

L'Alstom à deux étages aura une classe unique, la touristique. L'option de frais éventuels pour le Wi-Fi, les bagages ou le choix des sièges semble ouverte, mais rien n'est encore décidé à ce sujet. L'option Ouigo est conçue pour que le prix du voyage soit similaire à celui de la voiture ou d'un véhicule partagé.

A l'instar des compagnies low cost, Ouigo prévoit de frais de bagages supplémentaires Au-delà d'un bagage à main et d'un bagage par passager (la taille maximale d'un bagage doit être de 55 × 35 × 25 cm, afin de pouvoir être placé sous le siège).

De même, les billets, imprimables 4 jours avant le départ, seront vérifiés avant de monter dans le train. Cela implique que les clients doivent se présenter 30 minutes avant le départ de leur train. L'utilisation des trains est maximisée: les trains circulent au minimum 13 heures par jour, deux fois plus que les TGV classiques, et ne sont exploités que de nuit.

Vous devez également avoir connaissance du Siège social et adresse postale de cette entreprise:

Ouigo est situé dans Calle Alfonso XII, 6-4e étage , 28014 de Madrid.

L'entrée du numéro Ouigo a été publiée pour la première fois dans Numéros sans frais.

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