ILSA est l'acronyme de l'entreprise «Intermodalidad de Levante S.A. », Créée le 10 avril 2015, dont l'activité commerciale déclarée est le transport interurbain de voyageurs par chemin de fer. Cette société, formée par le consortium «Treintalita» et «Air Nostrum», a signé avec Adif (l'entité publique de l'État «Administrateur des infrastructures ferroviaires») un accord-cadre par lequel il devient le premier opérateur privé espagnol à grande vitesse à entrer en concurrence, avec la société française SNCF et l'espagnol RENFE, au début du processus de libéralisation du transport ferroviaire de voyageurs.
Le gouvernement de la Nation a approuvé en 2016 un décret-loi transposant une directive du Parlement européen et du Conseil en matière de transport ferroviaire. Cette norme a établi le libéralisation des services commerciaux de passagers à partir du 14 décembre 2020. À partir de cette date, des services à grande vitesse et longue distance conventionnels peuvent être fournis en Espagne par d'autres entreprises en concurrence avec l'opérateur historique dans ce domaine, à savoir Renfe.
À la suite de cette mesure, Renfe a développé l'idée d'un service ferroviaire à grande vitesse à faible coût appelé Avlo (acronyme de quelque chose qui peut signifier High Speed Low Cost) pour opérer début 2020 entre Madrid et Barcelone, en s'arrêtant à Saragosse et avec un temps de trajet de deux heures et demie. Les trains, qui sont à classe unique et ne disposent pas de voiture-cafétéria, disposent de sièges inclinables, équipés de prises et de lampes de lecture, avec suffisamment d'espace pour les valises et équipés de distributeurs automatiques de boissons et de collations. Le coût du transport d'une deuxième valise et du service Wi-Fi, en attente de détermination, doit être inclus dans le montant du tarif de base.
Une fois la signature avec Adif réalisée, les trois sociétés concessionnaires pourront demander à Adif sur les trois AVE ouverts à la concurrence d'exploiter lesdits services à partir de décembre prochain. Concrètement, Renfe effectuera 86 circulations quotidiennes à travers les trois corridors, tandis qu'Ilsa disposera de 16 fréquences lors de sa mise en service en janvier 2022. Et la SNCF assurera cinq liaisons quotidiennes à partir du 14 décembre.
À l'heure actuelle, cette société n'a pas de lien opérationnel via Internet. Pour la contacter, vous pouvez appeler Téléphone du service client ILSA: 961960200.
Informations et services ILSA
ILSA (Intermodalidad de Levante S.A.), est une société formée par les partenaires de la compagnie aérienne Air Nostrum et Trenitalia. Il a signé un accord-cadre avec Adif qui en fait le premier opérateur privé espagnol à grande vitesse, au début du processus de libéralisation du transport ferroviaire de voyageurs. De cette manière, le monopole des opérateurs publics du transport ferroviaire prendra fin et la concurrence sera introduite pour les consommateurs espagnols, français et portugais, c'est-à-dire une meilleure qualité, plus de fréquences et, surtout, des prix plus bas, comme c'est déjà le cas en d'autres pays européens comme l'Italie, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Autriche, la République tchèque et la Pologne.
ILSA commencera ses opérations en 2022. Dans un premier temps, il exploitera commercialement les liaisons à grande vitesse du réseau espagnol, qui relient Madrid à Barcelone, Madrid à Levante et Madrid à l'Andalousie. De cette manière, il fonctionnera dans les trois corridors qui relient actuellement la capitale de l'Espagne avec les villes d'Alicante, Barcelone, Cordoue, Malaga, Séville, Valence et Saragosse. Plus tard, elle étendra son réseau de destinations avec l'ouverture de nouvelles routes à grande vitesse dans toute l'Espagne.
En vertu de l'accord signé, ILSA exploitera 32 liaisons quotidiennes entre Madrid et Barcelone, ce qui lui permettra d'offrir des trains toutes les heures dans le but d'être l'opérateur préféré de tous les clients, tant pour les affaires que pour les loisirs, sur la ligne ferroviaire la plus importante pour volume dans notre pays avec plus de cinq millions de voyageurs en 2019.
Le consortium ILSA opérera en Espagne avec un flotte de 23 trains du modèle «Frecciarosa 1000» Le tout nouvel état de l'art conçu et construit par Hitachi Rail et Bombardier Transport en Italie. Chaque train, d'une longueur d'environ 200 mètres, pourra accueillir quelque 460 passagers et pourra atteindre des vitesses commerciales allant jusqu'à 360 kilomètres à l'heure.
Vous devez également avoir connaissance du Siège social et adresse postale de cette entreprise:
ILSA est situé dans Avenida de Comarcas del País Valenciano, 2 – Zone Ser, 46930 de Quart de Poblet (Valence).
L'entrée du numéro ILSA a été publiée pour la première fois dans Numéros sans frais.