La puce électronique numérique Sport Tuning augmente les performances de votre moteur turbo Diesel jusqu’à 30%, tout en permettant une diminution de la consommation. La puce électronique est homologué ISO 7637-3 édition 1995 (normes eurpéèennes).
Le boitier de puissance intervient que lorsque le conducteur a besoin de puissance, pour doubler par exemple, tout en augmentant la souplesse et l’agrément de conduite. La puce electronique vous apporte un confort et une souplesse de conduite. Lors d’un dépassement, la puce moteur vous fournit de la puissance et de la reprise quand vous en avez besoin.
Optez pour une puce moteur et sentez la différence, l’électronique augmente considérablement la puissance de votre voiture!
Seul un boitier de puissance 100 % numérique est compatible avec les moteurs équipés de filtres à particules.
La Puce Electronique se branche entre le calculateur d’origine et le système d’injection de votre voiture. Les données venant du calculateur du moteur entrent dans le boitier de puissance, sont recalculées, puis le boitier de puissance renvoit les nouveaux paramètres modifiés au moteur.
La modification électronique par la Puce Electronique se fait de façon numérique. Chaque moteur possède ces propres programmes et peuvent être modifiés ou adaptés si vous changez de voiture.
Tous les boitiers de puissance sont fournit avec des prises d’origine constructeur et une notice de montage.
Grâce à notre puce électronique piloté par microprocesseur quand vous changez de véhicule, nous reprogrammons votre boîtier de puissance pour qu’il s’adapte à votre nouvelle voiture. Cette modification est simple et rapide pour un moindre coût.
L’augmentation du plaisir de conduite ainsi que la puissance moteur n’entraîne pas une surconsommation supplémentaire, mais au contraire, une baisse de consommation à conduite égale.
La durée de vie de votre moteur n’est pas modifiée, car les accélérations sont plus courtes et plus efficaces. Ainsi le moteur souffre moins avec le boitier de puissance . L’utilisation d’une puce électronique ne provoque pas d’usure prématurée du moteur. Ceci est dû au fait qu’on règle ses kits de puissance pour qu’ils apportent un gain de puissance acceptable.