J’ai parcouru plus de 4 km sur mes amortisseurs KYB maintenant, et je suis heureux d’annoncer qu’ils font de superbes balades en camion et bien mieux! Je suis content de ne pas avoir acheté la Monroe, car je n’aurais pas obtenu les améliorations de maniabilité à l’avant et dans les virages. Le taux de ressort progressif KYB par rapport au stock a fixé mon affaissement avant, et les bras de commande ne frappent plus la butée sur les ralentisseurs. La soupape de choc est parfaite, et la réactivité de la «route de la brique» est nettement améliorée. Très satisfait des KYB et je les recommande vivement.
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Mon avis sur KYB Strut Plus
Récemment, j’ai dû remplacer les amortisseurs avant sur mon 4Runner 2006 et j’ai eu une très bonne expérience avec un kit de remplacement de jambe de force complet de KYB… appelé jambe de force KYB plus . Le kit se compose d’une jambe de force entièrement assemblée, contenant un ressort tout neuf, un amortisseur, une plaque de montage, une bague en caoutchouc et est même livré avec des boulons de tour d’amortisseur supplémentaires pour remplacer vos anciens, au cas où ils se corroderaient.
Mes ressorts OEM se sont en fait usés avec seulement 100 000 miles sur le véhicule, et j’ai pensé qu’il serait idiot de les remplacer par des équipements OEM vu comment ils s’usaient prématurément. Mon premier choix a été d’aller avec Monroe , mais j’ai ensuite vu que la jambe de force KYB plus le kit de remplacement complet coûtait seulement 20 $ de plus et j’ai décidé que les améliorations de la manipulation valaient 50 $ de plus que les jambes rapides Monroe .
Avance rapide de deux mois, car je conduis sur les jambes de force KYB depuis plus d’un mois maintenant, et la qualité de conduite et les caractéristiques de conduite de mon 4Runner sont bien améliorées. La plus grande amélioration notable est la conduite sur des routes cahoteuses de type planche à laver, toutes les routes en briques et à peu près toute autre surface inégale… Avant avec les jambes de force OEM, vous pouviez sentir le camion rebondir un peu plus qu’il ne le fait avec les KYB, et même bas -vitesse de virage dans les rues latérales est plus stable maintenant. (moins de renversement) J’ai un modèle 4Runner limité, qui a des ressorts plus doux que la plupart des autres modèles, et sur l’autoroute, il me semblait parfois que vous conduisiez un bateau lorsque vous heurtiez des bosses à grande vitesse. Maintenant, il est beaucoup plus contrôlé et l’amortissement des amortisseurs KYB maintient les pneus en contact avec la route beaucoup mieux. La stabilité de changement de voie est nettement améliorée à haute vitesse également, ce qui vous fait sentir beaucoup plus en contrôle du véhicule sur les longues routes.
| # | Aperçu | Produit | ||
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Ensemble complet d’angle KYB SR4069 Strut Plus |  |
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Ensemble complet d’angle KYB SR4079 Strut Plus | |
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KYB 340066 Amortisseur à gaz noir | |
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KYB SR4074 Strut Plus Ensemble d’angle complet | |
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KYB 339115 Amortisseur à gaz Excel-G | |
Dans le passé, j’ai eu des amis avec d’autres Toyota (des voitures comme celles de Camry, etc.) qui ont remplacé leurs jambes OEM par des jambes KYB, et la différence de conduite était incroyable. Par exemple, j’avais un copain qui avait une Toyota Camry, et auparavant avec les amortisseurs / jambes de force OEM, chaque fois que vous dépassez un ralentisseur, la voiture rebondissait de haut en bas. Dès qu’il a installé KYB, c’est presque comme s’il transformait la voiture en voiture de course semi. Vous pouvez maintenant aller à pleine vitesse sur les ralentisseurs et à peine les sentir, et la voiture est restée au même niveau tout au long du mouvement sans rebond, et un bien meilleur amortissement des chocs eux-mêmes. Les virages ont été beaucoup améliorés, tout comme la stabilité de l’autoroute à haute vitesse. J’attribue cela principalement aux meilleurs soupapes et amortissements par rapport aux composants d’origine, et cela m’a définitivement transformé en un croyant KYB qui a tenu ses promesses jusqu’à ce jour. Mon expérience récente avec le remplacement de mes jambes de force sur mon SUV a été exactement la même.
À quel point étaient-ils faciles à installer?
L’installation dépend vraiment du véhicule sur lequel vous les installez, mais en ce qui concerne la difficulté de retirer et de remplacer les kits de jambe de force plus, KYB ne pourrait pas le rendre beaucoup plus facile. Tous leurs kits d’amortisseur plus sont livrés avec l’amortisseur, le ressort et la plaque de montage déjà pré-assemblés. Il n’est pas nécessaire de comprimer le ressort pour assembler l’unité, car il est complètement assemblé. Il y a vraiment une baisse du remplacement OEM prêt, et je pense que la qualité de roulement est bien meilleure que le stock… Sans parler encore moins cher que les pièces OEM d’origine.
Qu’est-ce que Strut Plus By KYB? (combo remplacement amortisseur et ressort)
Pour vous donner une idée de ce que comporte l’installation de la jambe de force et des jambes de force KYB, consultez mon tutoriel ici sur la façon de remplacer les jambes de force sur une 4e génération 4Runner . Par exemple, la partie la plus difficile du remplacement des jambes de force sur mon 4runner est le démontage de l’extrémité du tirant et la chute d’un bras de commande inférieur. Si vous regardez la vidéo étape par étape dans mon tutoriel , vous pouvez voir que ce n’est vraiment pas si difficile avec un minimum de compétences / outils mécaniques, cela ne prend que quelques heures. L’achat d’amortisseurs KYB et leur installation vous-même représentent une énorme économie par rapport au remplacement du concessionnaire par le concessionnaire ou à son atelier de réparation automobile.
Les jambes de force KYB sont-elles meilleures que Monroe?
Tout le monde aura toujours une opinion différente, et si vous pouvez déjà dire que je suis un peu un fan de KYB sur la base de mes expériences positives avec eux. À mon avis, les jambes de force KYB offrent de meilleures performances pour très peu d’augmentation de coût par rapport aux jambes de force Monroe. J’allais seulement économiser 20 $ par côté avec les Monroe, mais la conduite aurait été douce et spongieuse un peu comme les ressorts et amortisseurs OEM que j’ai remplacés. Vous pouvez rechercher sur Internet et le consensus est à peu près le même… Les amortisseurs et jambes de force KYB se comportent beaucoup mieux que les équipements OEM, et Monroe est généralement un remplacement équivalent OEM avec des caractéristiques de soupape et d’amortissement similaires. Dans certaines applications, KYB durcit leur amortissement et leur taux de ressort (comme dans le cas de mon 4Runner ), mais il peut en fait résoudre les problèmes d’usine comme l’affaissement avant dans une suspension extra douce qui brouille les virages / la manipulation.
Comparaison KYB Struts VS Monroe
Si vous comparez la plupart des modèles et applications d’amortisseurs et d’amortisseurs KYB par rapport à Monroe, vous constaterez qu’ils sont normalement fabriqués dans une nature très similaire, mais Monroe est généralement plus conforme aux spécifications de l’usine. J’entends par là que KYB est bien connu pour envisager des améliorations des performances du véhicule, même lorsqu’il propose un kit de remplacement complet direct comme vous le trouverez dans les applications KYB Strut Plus. Monroe, d’autre part, est un excellent remplacement OEM, en particulier pour les jambes de force préassemblées sur le marché secondaire, je ne pense pas que les économies de coût valent ce que vous abandonnez en termes de performances.
Kyb Strut Plus Vs Monroe Quick Strut
Les jambes de force rapides Monroe sont très similaires à la jambe de force KYB plus, mais ont un taux de ressort légèrement différent et l’amortisseur est réglé pour que le véhicule se comporte exactement comme il le fait en stock. C’est génial pour la plupart des gens, mais vous dépensez de l’argent et vous avez du mal à remplacer vos jambes de force, pourquoi ne pas améliorer la maniabilité du véhicule en même temps pour pratiquement le même prix?
Les kits d’amortisseur KYB sont un remplacement d’usine abordable, qui améliorent la maniabilité dans presque tous les véhicules sur lesquels vous pouvez les installer. Si vous lisez toutes les critiques comparant les jambes de force rapides Monroe à la jambe de force KYB plus, le consensus est toujours le même … La poignée de la KYB est meilleure et celle de la Monroe coûte environ 20 $ de moins. Je vous laisse décider de ce qui convient le mieux à votre application.
KYB Shocks VS Monroe Différence de prix
Normalement, il n’y a qu’une différence de prix d’environ 20 $ entre les amortisseurs et les jambes de rechange KYB et Monroe. Comme je l’ai mentionné dans le paragraphe ci-dessus, si vous me demandez, je paierai volontiers 20 $ de plus pour une meilleure qualité de conduite. Le reste des kits et l’installation représentent la même quantité de main-d’œuvre / coût, mais les KYB ne seront certainement pas trop mous et spongieux, comme les conducteurs l’ont souvent signalé après avoir utilisé Monroe.
Kyb Or Monroe Struts Quel est le meilleur pour la performance?
Les jambes de force KYB remportent la victoire pour des améliorations dans la catégorie de maniabilité. Vous pouvez voir application après application où la simple installation des jambes de force KYB peut transformer toutes les caractéristiques de manipulation d’une voiture ou d’un camion. J’ai remarqué une amélioration aussi drastique de mon précurseur Toyota que je l’ai vue sur une Toyota Camry, mais vous comparez également un véhicule qui est le double du poids et qui n’a généralement pas une bonne tenue de route. (4Les coureurs ne sont guère un véhicule de manutention performant)
Cependant, la plupart des avis en ligne sur les amortisseurs et les jambes de force Monroe se plaignent généralement d’un problème: ils sont trop mous. Et nous savons tous les deux que ce sont des sorts trop mous, non? Mauvais virage. Rebondissant à vitesse d’autoroute. Mauvais contact des pneus sur les surfaces rugueuses. Rendez-vous service et allez avec KYB si vous vous souciez des performances de votre véhicule.
KYB contre Monroe contre Gabriel
Gabriel est un juste milieu qui revient souvent dans de nombreuses critiques de choc entre KYB et Monroe. Je n’ai personnellement utilisé aucun produit Gabriel, mais beaucoup de gens disent qu’ils sont un bon équilibre entre les améliorations de performances de KYB et la conduite douce et fluide que vous obtenez avec Monroe… Sans être trop spongieux, ce qui est le principal problème la plupart des gens ont des jambes de force Monroe.
Coût moyen de remplacement des jambes de force avant ou arrière
Le coût moyen pour qu’un concessionnaire remplace vos jambes de force avant ou arrière est d’environ 600 $ à 800 $ pour la plupart des véhicules modernes. Vous pouvez économiser les deux tiers de cela, en regardant des didacticiels vidéo YouTube sur la façon de remplacer vos propres jambes de force si vous êtes un peu enclin à la mécanique, et vous dépenserez environ 250 $ pour un bon ensemble de remplacements complets d’assemblage de jambe de force.
Comment remplacer les amortisseurs et les jambes de suspension
Je n’ai pas de tutoriel exact pour vous pour chaque voiture sur le marché, mais je peux vous donner une bonne idée de ce qu’il faut pour remplacer la plupart des ensembles de jambes de force sur un SUV moderne en consultant mon guide de remplacement des jambes de force 4runner . Le processus est généralement le même pour la plupart des autres véhicules de marque et de modèle similaires, et vous pouvez généralement trouver un très bon tutoriel sur YouTube en recherchant votre marque et votre année de modèle.
Conclusion: Kyb Complete Strut Assembly – L’acheter à nouveau?
Je ne pourrais pas être plus heureux avec le kit complet Strut + de KYB. C’était un bon bonus d’obtenir les écrous supplémentaires pour remplacer les écrous de la tour d’amortisseur au cas où certains d’entre eux avaient de la corrosion sur eux. L’installation était lisse comme de la soie, et ils sont littéralement tombés sans aucun problème…. Certainement un boulon direct dans l’article de remplacement, mais avec une meilleure manipulation! J’ai apprécié les améliorations de la qualité de conduite, ainsi que la gestion des ralentisseurs et les virages. J’achèterai à nouveau des KYB pour mon prochain véhicule le moment venu, et je les commanderai sur Amazon depuis que j’ai eu une si bonne affaire avec la livraison gratuite . ( près de 30% de réduction lorsque j’ai commandé! )
