Le système de transmission de votre véhicule vous permet de changer de vitesse. Il doit rester froid à cause de tous les frottements qui se produisent entre les pièces. Le liquide de transmission automatique ou ATF joue un rôle important dans le refroidissement du système.
Si la transmission surchauffe trop fréquemment, sa durée de vie globale est affectée. Les causes courantes de surchauffe sont le remorquage de charges lourdes et la conduite lourde. C'est là que les refroidisseurs de transmission entrent en jeu. Meilleurs refroidisseurs de transmission laissez le liquide de transmission automatique de votre véhicule rester froid pendant longtemps dans diverses conditions.
Mais il existe différents types de refroidisseurs de transmission de plusieurs marques disponibles sur le marché. Ce guide vous aidera à choisir le meilleurs refroidisseurs de transmission pour votre véhicule automatique. Alors continuez à lire pour trouver tout ce que vous devez savoir sur le meilleurs refroidisseurs de transmission, l'argent peut acheter.
| Des produits | Dimensions | Poids | PNBV | Note de remorquage | Évaluation |
|---|---|---|---|---|---|
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Meilleur choix
Hayden Automotive 678 
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Dimensions 0,75 pouces x 11 pouces x 9,5 pouces |
Poids 1,1 livres |
PNBV 24000 livres |
Note de remorquage 5000 livres |
 (5/5) |
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Aussi génial
Hayden Automotive 679 
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Dimensions 21 pouces x 13,7 pouces x 11,3 pouces |
Poids 2,63 livres |
PNBV 30 000 livres |
Note de remorquage 10000 livres |
 (4,8 / 5) |
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Aussi génial
Hayden Automotive 677 
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Dimensions |
Poids 2,3 livres |
PNBV 20 000 livres |
Note de remorquage 2500 livres |
 (4,6 / 5) |
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Aussi génial
B&M 70268 
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Dimensions 11 pouces x 7,25 pouces x 0,75 pouces |
Poids 3,53 livres |
PNBV 25000 livres |
Note de remorquage 4000 livres |
(4,6 / 5) |
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Aussi génial
Derale 13504 
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Dimensions 11 pouces x 12 pouces x 0,875 pouces |
Poids 2,5 livres |
PNBV 22,500 livres |
Note de remorquage 7000 livres |
 (4,7 / 5) |
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Aussi génial
Derale 13403 
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Dimensions 16,9 pouces x 8,6 pouces x 2,9 pouces |
Poids 4,19 livres |
PNBV 22000 livres |
Note de remorquage 6000 livres |
 (4,5 / 5) |
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Aussi génial
Derale 15300 
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Dimensions 18,62 pouces x 13 pouces x 2,12 pouces |
Poids 8,5 livres |
PNBV 23000 livres |
Note de remorquage 7,500 livres |
(4,5 / 5) |
|
Aussi génial
B&M 70298 
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Dimensions 10,00 pouces x 7,50 pouces x 4 pouces |
Poids 4,94 livres |
PNBV 21000 livres |
Note de remorquage 6000 livres |
 (4,2 / 5) |
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Aussi génial
Hayden Automotive 526 
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Dimensions 16,9 pouces x 8,6 pouces x 2,9 pouces |
Poids 5,15 livres |
PNBV 26000 livres |
Note de remorquage 10000 livres |
(4,5 / 5) |
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Aussi génial
B&M 70266 
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Dimensions 11,00 pouces x 8,00 pouces x 1,5 pouces |
Poids 3,00 livres |
PNBV 20,500 livres |
Note de remorquage 4,500 livres |
(4,6 / 5) |
1 Hayden Automotive 678Le refroidisseur de transmission Rapid-Cool 678 de Hayden Automotive est bien adapté aux fourgonnettes et aux camionnettes et vous pouvez l'utiliser pour les camping-cars de classe C ainsi que pour les caravanes. Assurez-vous que la longueur des caravanes doit être de 24 pieds.
Il convient à un véhicule dont le poids nominal brut est de 24 000 livres et est conçu pour remorquer jusqu'à 5 000 livres. Le refroidisseur de transmission est doté d'une turbulation interne brevetée et peut facilement augmenter le transfert de chaleur avec un minimum de perte de charge. Ainsi, le système de transmission de votre véhicule continuera à fonctionner à son rythme optimal.
L'une des meilleures caractéristiques de ce refroidisseur de transmission est qu'il est livré avec des trous pré-percés et des supports de montage. Cela signifie que vous pouvez l'installer facilement à l'intérieur de votre véhicule. Et la meilleure partie est que vous n'avez pas besoin de matériel supplémentaire. Tout est inclus dans le kit fourni avec votre achat.
Vous n’avez pas non plus à remplacer votre liquide de transmission aussi souvent. Et bien sûr, cela vous permettra de faire des économies sur vos réparations et recharges de transmission. Vos liquides de refroidissement dureront plus longtemps et le système de transmission n'aura pas besoin de subir de nombreuses réparations ou remplacements.
L'installation de ce kit n'est pas non plus un gros problème et il ira près de votre liquide de refroidissement d'origine dans votre véhicule juste à côté du radiateur. Aucun outil sophistiqué n'est requis et vous pouvez faire le travail en un rien de temps.
Avantages
Les inconvénients
2 Hayden Automotive 679Le refroidisseur de transmission 679 Rapid-Cool de Hayden Automotive pèse plus de deux livres et demi. Il convient mieux aux camping-cars de classe A, aux remorques à 5 roues et aux caravanes de grande taille.
Le refroidisseur de transmission 679 est conçu pour remorquer jusqu'à 10 000 livres et est le mieux adapté pour un poids brut de véhicule jusqu'à 30 000 livres, donc ce refroidisseur est conçu pour les véhicules plus lourds.
Ce refroidisseur de transmission est également livré avec une conception brevetée de son système de tabulation interne pour un meilleur transfert de chaleur. Cette conception garantit que le système n’a pas à faire face à des chutes de pression et reste efficace dans l’ensemble du fonctionnement.
Et ce n'est pas tout…!
Ce système est la meilleure option à considérer si vous recherchez une installation simple et sans outil. Le kit est livré avec toutes les pièces dont vous avez besoin pour entrer dans votre système de transmission.
Quoi de plus…!
Il est livré avec des supports de montage qui ont des trous pré-percés. Par conséquent, l'installation devient plus simple.
Lorsque ce refroidisseur de transmission est installé dans votre système, il maintiendra la friction à un niveau minimum et maintiendra également le liquide de transmission au frais. Par conséquent, l'ensemble du système de transmission restera à l'abri de la surchauffe et votre véhicule continuera à fonctionner correctement.
Cependant, vous devez garder un œil sur les raccords. Vous pourriez finir par acheter un raccord complètement différent en raison de la différence de filetage. Vous devez être sûr, car avec une installation inadéquate, vous pouvez risquer des fuites et le fluide ne fonctionnera pas très bien.
Avantages
Les inconvénients
3 Hayden Automotive 677Le refroidisseur de transmission 677 de Hayden Automotive est idéal pour les camionnettes, les voitures de grande et moyenne taille.
Le refroidisseur de transmission est conçu pour un poids brut du véhicule d'environ 20 000 livres. Il est également conçu pour remorquer jusqu'à 2 500 livres. Par conséquent, il est conçu pour une gamme de fourgonnettes et de camions différents. Mais ce n'est pas tout! Comme il s'agit d'un produit Hayden Automotive, il est donc doté d'une conception brevetée pour sa turbulation interne. Grâce à cette conception, le transfert de chaleur reste à son meilleur et le système n'a pas besoin de subir de chute de pression.
Et voici plus! Ce refroidisseur de transmission est livré avec ses supports de montage qui ont des trous pré-percés. Par conséquent, vous n’avez pas à faire un énorme gâchis lors de l’installation.
Le tuyau a une épaisseur de 19 mm et est livré avec un design barbelé. Par conséquent, il va maintenir ses positions pour un attachement sécurisé. Tous les refroidisseurs rapides de Hayden Automotive sont dotés d'une construction à circuit d'écoulement et cette conception augmente le transfert de chaleur. Votre liquide de transmission restera froid et l'ensemble du système continuera à fonctionner sans aucun problème de surchauffe.
Il permettra à votre transmission de fonctionner en moyenne en termes de refroidissement passif par rapport au radiateur d'origine. Par conséquent, il vous faudra installer un ventilateur permanent si vous recherchez les meilleures performances.
La glacière n’a pas besoin non plus de beaucoup de tubes. La seule chose à faire est de serrer correctement les pinces. Ils peuvent sembler serrés, mais vous remarquerez qu'ils ont besoin de quelques tours de plus.
Avantages
Les inconvénients
4 B&M 70268Le refroidisseur de transmission 70268 de B&M est un produit de qualité supérieure avec des matériaux en aluminium de qualité. En raison de sa taille, le refroidisseur de transmission pèse environ trois livres et demi.
Il a une conception rigide qui présente une construction en plaques empilées et résiste à tout dommage. De plus, cette conception est bien meilleure en termes de performances de refroidissement si vous la comparez aux refroidisseurs de transmission à ailettes et tubes.
B&M a utilisé un alliage d'aluminium léger avec une finition noire pour éviter la corrosion et la rouille. Il est livré avec une taille de sortie de ⅜ de pouce. Ce refroidisseur est évalué à 13 000 BTU. B&M a également testé des pressions allant jusqu'à 200 PSI.
Il est livré avec un kit d’installation complet et vous n’avez pas besoin d’acheter d’outils supplémentaires.
Ce n'est pas tout…!
Lorsque vous ajoutez ce refroidisseur au système de transmission de votre véhicule, le système fonctionnera à sa température optimale et permettra également à votre liquide de transmission de rester frais même par temps chaud. Le refroidisseur a un taux de défaillance réduit pour son système de tubes en raison de sa construction braisée au four qui est sans flux et résistante aux vibrations.
Ce système de refroidissement peut surveiller toute résistance dans le débit et contrôler la quantité de liquide de transmission à travers l'orifice autorégulé. À l'aide de la viscosité, tout l'ATF plus épais est renvoyé dans le lubrifiant à travers quelques ouvertures de dérivation dans le noyau qui a une conception à plaques empilées.
Il garantit l’efficacité du système en travaillant en permanence sur le maintien des températures globales et le maintien de la température à un niveau optimal.
Avantages
Les inconvénients
5 Derale 13504Voici un autre refroidisseur de transmission à plaques et ailettes pour vous. Le Derale 13504 est un refroidisseur de système de transmission de qualité supérieure qui comporte des turbulateurs en relief. Ces turbulateurs sont insérés dans chaque tube, agitent les fluides pour assurer un niveau optimal de transfert thermique.
Il est livré avec des protège-ailettes en plastique et est assez efficace pour garder le système entier au frais à tout moment. Le refroidisseur de transmission améliorera considérablement les performances globales de votre système de transmission.
La construction de ce refroidisseur de transmission est assez robuste, brasée au four et comprend un alliage d'aluminium. Si vous cherchez à améliorer les performances de ces conceptions d'ailettes et de tubes, vous devez opter pour ce refroidisseur design.
L'unité convient à tous les véhicules de grande taille, y compris les SUV et les camions. Et ils devraient être utilisés pour diverses applications moyennes à légères ou même pour un remorquage constant. Le refroidisseur améliorera considérablement la durée de vie de la transmission de votre véhicule et empêchera toute panne de transmission associée à la chaleur. Le résultat sera une performance de changement de vitesse considérablement améliorée.
Le kit comprend un matériel complet qui le rend très facile à installer sur vos véhicules équipés de lignes de 0,3125 pouces pour refroidisseur de transmission. Le processus d'installation lui-même est assez simple et ne prendra pas beaucoup de temps non plus. Il peut supporter jusqu'à 4500 livres de remorquage et peut bien fonctionner avec un poids brut de véhicule allant jusqu'à 22 500 livres.
La température de la transmission de votre véhicule restera autour de 160F à 180F même à une température ambiante de 100F. Et par une journée plus froide, la température de votre transmission augmentera jusqu'à un maximum de 103F.
Avantages
Les inconvénients
6 Derale 13403Ce refroidisseur de transmission convient également à une variété de véhicules de remorquage ainsi qu'aux voitures, camions et fourgonnettes de grande taille. Il est conçu pour remorquer jusqu'à 6000 livres et fonctionne bien pour le poids brut du véhicule jusqu'à 22000 livres.
Le refroidisseur est livré avec un turbulateur intégré qui agite le fluide pour assurer un transfert de chaleur maximal. Toute la construction en aluminium garantit que le refroidisseur peut assez bien supporter la chaleur du frottement. Avec une construction robuste braisée au four, sa construction de refroidisseur à 19 rangées est testée pour offrir des performances de qualité même à des températures élevées.
Les raccords du refroidisseur comprennent un joint torique mâle d'entrée en aluminium -6AN avec un tuyau de 0,375 pouce. Des adaptateurs cannelés sont également inclus qui vous permettront de garder l'accessoire en place plus longtemps.
Le refroidisseur de transmission peut facilement supporter des températures ambiantes allant jusqu'à 115F. Dans de telles conditions, la température de votre transmission n'augmente jamais au-dessus de 180F. Par conséquent, si vous possédez une Jeep avec un compresseur, ce refroidisseur de transmission est un incontournable pour vous.
Vous devrez peut-être utiliser un tuyau supplémentaire car il n'est livré qu'avec un tuyau de petite taille. La plupart des refroidisseurs de transmission sur le marché sont livrés avec des tuyaux de plus petite taille, il vous sera donc pratique d'opter pour un tuyau supplémentaire.
Mais les performances de refroidissement globales de ce refroidisseur sont très bonnes. L'installation est un jeu d'enfant et maintient le système de transmission de votre véhicule à une température normale pendant longtemps. Surtout lors de ces longs voyages à des températures ambiantes élevées.
Avantages
Les inconvénients
7 Derale 15300Le Derale 15300 est conçu pour remorquer jusqu'à 7 500 livres et un poids total brut du véhicule de 23 000 livres. Le style de tube et d'ailette de ce refroidisseur comprend 16 tubes à écoulement libre avec des turbulateurs en relief.
Ils ont un tube en cuivre d'un demi-pouce et des ailettes de refroidissement en aluminium pour les garder au frais. Le refroidisseur est livré avec une sortie et une entrée complètes de -8AN également avec des barres en laiton d'un demi-pouce de -8AN pour un tuyau pour le maintenir dans sa position. Avec ce type de construction. Le refroidisseur de transmission fait un très bon travail pour transférer la chaleur.
Votre liquide de transmission restera froid et le système continuera à fonctionner à son meilleur sans aucun problème de surchauffe, même à des températures élevées. Cependant, vous devez utiliser vos supports de montage actuels. Donc, avant de l'acheter, vérifiez si vos supports de montage sont dans leur meilleure position ou non. Vous devrez attendre d'avoir de bons supports en main pour installer votre nouvelle glacière.
Voici comment vous pouvez l'utiliser…!
Vous devez déjà avoir vos supports dans le palais pour utiliser le Derale 15300. Comme il n'est pas livré avec des supports de montage. Vous devez les acheter séparément afin de pouvoir installer la glacière tout de suite.
Ce refroidisseur de transmission peut fonctionner de manière pratique pour différents types de véhicules de remorquage ainsi que pour les voitures pleines à moyennes. L'installation globale de ce refroidisseur n'est pas un gros problème. Assurez-vous simplement d'avoir suffisamment de tuyau à votre disposition.
Avantages
Les inconvénients
8 B&M 70298Le refroidisseur de transmission 70298 de B&M est un produit haut de gamme destiné à fournir à votre système de refroidissement de transmission actuel une capacité de refroidissement supplémentaire. Il est efficace pour l'huile moteur ainsi que pour le liquide de transmission automatique. Par conséquent, ces deux systèmes maintiennent leurs températures de fonctionnement adéquates. Le système assure une meilleure durabilité et fiabilité de l'ensemble de votre système de transmission.
La construction en plaque de cette glacière comporte une ailette avec une finition noire. Et il y a des raccords ½ NPT avec un interrupteur thermique 175F. Le kit comprend également un ventilateur à haut débit de 12 V de 7 pouces de diamètre pouvant tirer 6 ampères par minute. Le kit de refroidissement de transmission est conçu pour 200 PSI. Il est également soutenu par B&M avec une garantie d'un an.
Si vous souhaitez acheter un refroidisseur de transmission qui peut également fonctionner à des températures élevées, vous devez opter pour le meilleur refroidisseur de transmission sur le marché. Et c'est l'un des meilleurs refroidisseurs de transmission parce qu'il maintiendra la température de fonctionnement globale de votre système de transmission à l'intérieur de 180F. Il peut facilement supporter des charges de remorquage élevées ainsi qu'un poids brut plus élevé du véhicule.
Le refroidisseur est évalué au remorquage de 6000 livres et est livré avec un poids brut du véhicule de 21000 livres. Il est très facile à installer et vous n’avez pas besoin de faire grand-chose pour faire le travail. Assurez-vous simplement d'avoir suffisamment de tuyau pour votre véhicule.
Avantages
Les inconvénients
9 Hayden Automotive 526Le système de refroidissement des transmissions 526 de Hayden Automotive est livré avec une construction à ailettes et plaques. Il dispose d'un ventilateur autonome ou d'un combo refroidisseur qui vous permet de monter l'unité à distance. L'unité a un design très compact. Cela signifie que l'installation ne prendra pas beaucoup de place.
Le ventilateur de stator de qualité avancée de ce refroidisseur assure un refroidissement uniforme. Vous pouvez le contrôler facilement manuellement ou en mode thermostatique. Le poids total de cette glacière est légèrement supérieur à 5 livres.
Il est livré avec une capacité de remorquage de 10 000 livres et il est le mieux adapté pour un poids brut de véhicule de 26 000 livres. S'il est monté correctement, ce kit de ventilation ira un long chemin. Il s'agit donc d'un kit de transmission haute capacité qui fait un excellent travail même à des températures plus élevées.
Cela garantira que la température de fonctionnement globale de vos systèmes de transmission ne dépasse pas 180F. Vous n'avez pas non plus à faire beaucoup d'efforts lors de l'installation.
Mais il y a un hic…!
Le kit ne comprend pas tout ce dont vous avez besoin pour votre véhicule. Il ne comprend que les systèmes de refroidissement. Vous devrez acheter le kit matériel complet séparément.
Et c'est là que ce refroidisseur de transmission vous laisse tomber, il a déjà un prix énorme. Et même si vous n'obtenez pas de kit matériel après avoir payé autant, vous considérerez que c'est une option coûteuse. Mais il fait un excellent travail lorsqu'il s'agit de garder le système de transmission au frais. Et ce point est assez difficile à contrer.
Avantages
Les inconvénients
dix B&M 70266Le 70266 B&M SuperCooler est un refroidisseur de transmission léger qui ne pèse que 3 livres environ. Mais il a une construction en plaques empilées rigides pour minimiser les dommages. Il est également bien meilleur que toute conception de rinçage et de tube en termes de performances.
Le refroidisseur est construit en alliage d'aluminium et présente une finition noire. Il garantit que les refroidisseurs restent sûrs contre toute corrosion ou rouille. Il est testé sous pression pour 200 PSI avec une cote de 20 500 BTU. L'unité est conçue pour remorquer jusqu'à 4500 livres.
Mais ce n'est pas tout…!
Ce refroidisseur de transmission n'est pas si difficile à installer.
Mais c’est un hic…!
Votre achat de cette glacière n'inclut pas de matériel ni de kit d'installation. Vous devrez donc faire quelques achats supplémentaires si vous souhaitez installer ce kit dans votre véhicule.
Ce refroidisseur de transmission peut également très bien fonctionner si vous cherchez à refroidir et à sécher le compresseur d'air avant qu'il n'entre dans le réservoir. L'unité fait plutôt bien son travail. Dès que vous installez ce refroidisseur de transmission à l'intérieur de votre véhicule, vous remarquerez une énorme baisse de température allant jusqu'à 30F. Cet appareil est conçu pour maintenir la température de la transmission autour de 175F, ce qui est idéal si vous utilisez fréquemment votre véhicule à des températures ambiantes plus élevées.
Assurez-vous de ne pas contourner votre refroidisseur d'usine, car ce refroidisseur fonctionnera en tandem avec le refroidisseur d'usine pour garantir que la température de votre système de transmission reste sous contrôle. Cette glacière est un excellent choix à utiliser si vous possédez un véhicule de remorquage.
Avantages
Les inconvénients
Si vous recherchez le meilleurs refroidisseurs de transmission, vous devez rechercher ici certaines fonctionnalités importantes. Différents refroidisseurs de transmission sont livrés avec des spécifications différentes pour les garder à l'esprit pour obtenir les meilleures performances en fonction de vos besoins et exigences. Voici quelques caractéristiques importantes à prendre en compte avant d'acheter.
Il existe différents types de refroidisseurs de transmission disponibles sur le marché. Ils ont tous le même objectif mais le fonctionnement est légèrement différent.
Ce type de refroidisseur de transmission est l'option économique et comporte un tube en forme de S au milieu avec des trouvailles sur les côtés. Le tube a le fluide de transmission et les ailettes évacuent la chaleur du fluide. Ceux-ci sont mieux unis pour les voitures plus anciennes.
Cette conception a une note plus élevée en termes d'efficacité si vous la comparez avec l'ailette et le tube. En effet, la conception de la plaque et des ailettes est bien meilleure pour regarder une plus grande quantité de fluide dans ses tubes en aluminium avec ses ailettes en aluminium. Cela ne prend pas beaucoup de temps pour faire son travail et une bien meilleure option pour les véhicules modernes.
Si nous parlons d'efficacité, il n'y a pas de meilleure option que la conception de plaques empilées. Il est constitué d'une série de plaques et celles-ci plaquées entourent la tubulure de fluide. Cette conception est meilleure en termes de flux d'air optimal et contribue à un refroidissement plus rapide du fluide. Si vous faites du remorquage ou de la course lourds, ce refroidisseur de transmission est le meilleur.
Une autre caractéristique importante à prendre en compte est la compatibilité du refroidisseur de transmission que vous cherchez à installer avec votre véhicule. Si la glacière n'est pas compatible avec l'âge, l'utilisation, les commandes et les objectifs de votre véhicule, elle ne la coupera pas.
De nombreux fabricants de ces refroidisseurs les rendent utilisables pour une marque ou un type de voiture spécifique. Vous devez vérifier cela ou vous pouvez toujours opter pour un ajustement universel. Mais il doit correspondre à vos objectifs et à l'utilisation globale de votre véhicule.
Une autre caractéristique importante à considérer ici est une installation facile. La glacière que vous recherchez dans votre véhicule doit être très facile à installer. Vous n’avez pas besoin de passer toute votre journée pour terminer le processus d’installation. Pourquoi? Parce que le peaufiner prendra encore plus de temps. Vous devez donc faire attention ici.
La vitesse à laquelle un refroidisseur peut refroidir le liquide de transmission de votre véhicule est bien sûr l'un des paramètres les plus importants à considérer lors de l'achat d'un refroidisseur de transmission. Cela dépend également de la quantité d'usure que vous portez sur votre véhicule. Bien sûr, vous aurez besoin d'un refroidisseur très efficace qui peut refroidir rapidement le liquide lorsque vous l'achetez pour la course ou le remorquage.
Le but d'un refroidisseur de transmission est de refroidir le liquide rapidement, il doit donc être fabriqué avec le bon type de matériaux. L'aluminium est l'un d'entre eux et pour cette raison, la plupart de ces glacières sont en aluminium.
Vous n’hésitez pas à opter pour une plus grande glacière, car avec une plus grande taille, l’efficacité augmentera, non. La glacière que vous envisagez d'acheter doit être compatible avec votre véhicule, ce qui est plus important que la taille.
Le PNBV est le poids nominal brut du véhicule et c'est le poids maximum que votre véhicule peut supporter tandis que le poids de remorquage est le poids maximum qu'il peut supporter. Cette cote peut varier de 10 000 livres à 30 000 livres tandis que la cote de remorquage peut aller de 3 500 livres à 10 000 livres. Avec des nombres plus élevés, votre véhicule a besoin d'un refroidisseur plus puissant.
Un de meilleurs refroidisseurs de transmission vous pouvez acheter sur le marché est le Hayden Automotive 678. Ce refroidisseur de transmission est livré avec une capacité de remorquage de 5 000 livres et une cote de poids nominal brut de 24 000 livres.
L'installation de cette glacière n'est pas un gros problème car votre achat comprendra tout le kit de matériel, vous devez l'installer dans votre véhicule. Il est adapté pour fonctionner avec des fourgonnettes, des camionnettes et des camping-cars de classe C. En dehors de cela, il peut également bien fonctionner avec des caravanes de voyage de 24 pieds.
Le support de montage de cette glacière est livré avec des trous pré-percés pour que vous n'ayez pas à passer trop de temps à l'installer. Il peut maintenir la chute de pression minimale et peut assurer un transfert de chaleur approprié pour maintenir efficacement la température sous 180F.